Generator Diesel Menyusun dan Pengenalan Mesin Diesel

Generator Diesel Menyusun

Pada generator diesel, mesin diesel dapat mengeluarkan tenaga selama proses kerjanya. Selain secara langsung mengubah energi termal bahan bakar ke dalam ruang bakar dan mekanisme batang penghubung melengkung dari energi mekanik, mekanisme dan sistem ini harus dipastikan dengan mekanisme dan sistem yang sesuai, dan mekanisme dan sistem ini saling berhubungan dan mengoordinasikan pekerjaan.

Fuzhou Hosem Power Co, Ltd telah menyusun struktur keseluruhan mesin diesel untuk Anda. Mesin diesel dengan jenis dan kegunaan yang berbeda memiliki bentuk mekanisme dan sistem yang berbeda, namun fungsinya pada dasarnya sama. Mesin diesel terutama terdiri dari perakitan bodi mesin diesel dan mekanisme batang penghubung engkol, mekanisme distribusi gas dan sistem pemasukan dan pembuangan, sistem pasokan bahan bakar, sistem pelumasan, sistem pendingin, dan sistem start.

1. Perakitan bak dan rakitan hubungan engkol terutama mencakup blok silinder, kepala silinder, dan karter.

Ini adalah basis perakitan sistem mesin diesel, dan banyak bagiannya adalah bagian dari mekanisme engkol dan hubungan diesel, mekanisme distribusi gas dan sistem pemasukan dan pembuangan, sistem pasokan bahan bakar, sistem pelumasan dan pendingin. Misalnya, kepala silinder dan mahkota piston bersama-sama membentuk ruang ruang bakar, dan banyak bagian, saluran masuk dan keluar, serta saluran oli juga dibuang, dan energi panas diubah menjadi energi mekanik, yang perlu diselesaikan dengan mekanisme hubungan engkol. Mekanisme ini merupakan bagian penggerak utama dari mesin diesel dan terdiri dari piston, batang penghubung, poros engkol, roda gila, dan bak mesin. Ketika diesel dibakar, piston mengalami tekanan ekspansi gas, dan poros engkol diputar oleh batang penghubung, dan gerakan linier reciprocating piston diubah menjadi gerakan rotasi poros engkol, dan memasok daya. .

2. Mekanisme distribusi katup dan sistem intake dan exhaust

Valvetrain terdiri dari grup katup (katup masuk, katup buang, pemandu katup, dudukan katup dan pegas katup, dll.) Dan grup transmisi (anakan, tappet, lengan ayun, ayun) Poros lengan, poros bubungan, dan roda gigi timing terdiri dari pembersih udara, pipa intake, pipa knalpot, dan knalpot. Fungsi mekanisme distribusi gas dan sistem intake dan exhaust sesuai dengan kebutuhan tertentu dan tepat waktu. Ground membuka dan menutup katup intake dan exhaust,   Menguras gas buang dari silinder dan menghirup udara segar, memastikan kelancaran proses ventilasi mesin diesel.

3. Sistem suplai bahan bakar

Fungsi dari sistem penyuplai bahan bakar solar adalah untuk menginjeksikan minyak solar dalam jumlah tertentu ke dalam ruang bakar dan mencampurkannya dengan udara pada tekanan tertentu untuk jangka waktu tertentu agar pekerjaan pembakaran. Ini terutama terdiri dari tangki diesel, pompa oli, filter diesel, pompa injeksi bahan bakar (pompa oli bertekanan tinggi), injektor bahan bakar dan pengatur.

4. Sistem pelumasan

Fungsi sistem pelumasan adalah untuk mengirimkan minyak pelumas ke permukaan gesekan dari setiap bagian mesin diesel yang bergerak, dan untuk mengurangi gesekan, pendinginan, pemurnian, penyegelan dan pencegahan karat, sehingga mengurangi ketahanan gesekan dan keausan, dan menghilangkan panas yang dihasilkan oleh gesekan, dengan demikian memastikan bahwa mesin diesel bekerja dengan baik. Ini terutama terdiri dari pompa oli, filter oli, radiator oli, berbagai katup, dan saluran oli pelumas.

5. Sistem pendingin

Fungsi sistem pendingin adalah untuk mentransfer panas dari bagian-bagian mesin diesel yang dipanaskan agar mesin diesel bekerja pada suhu optimal untuk ekonomi, tenaga, dan daya tahan yang baik. Sistem pendingin dibagi menjadi pendingin air dan pendingin udara. Kebanyakan mesin diesel menggunakan sistem berpendingin air yang menggunakan air sebagai media pendingin. Ada juga beberapa mesin diesel yang menggunakan sistem berpendingin udara. Metode pendinginan udara, juga dikenal sebagai pendingin udara, menggunakan udara sebagai media pendingin untuk mentransfer panas dari bagian mesin diesel yang dipanaskan. Metode pendinginan ini terdiri dari kipas dan kap, dan untuk meningkatkan area pembuangan panas, heat sink biasanya dipasang pada kepala silinder dan blok silinder.

6. Sistem Mulai

Mesin diesel tidak dapat dihidupkan sendiri, dan harus dioperasikan oleh tenaga eksternal untuk dapat beroperasi sendiri. Oleh karena itu, mesin generator diesel   harus dilengkapi dengan perangkat start khusus. Mesin diesel yang dimulai dengan tangan dilengkapi dengan cakar start; motor dihidupkan dengan motor start; udara terkompresi diaktifkan dengan perangkat start udara terkompresi.