Rencana Pemasangan dan Komisioning Genset Diesel

Genset Diesel Rencana Pemasangan dan Komisioning

Genset diesel proyek ini dipasang di ruang genset basement, yang terutama terdiri dari genset diesel, tangki bahan bakar harian, tangki bahan bakar kecelakaan, pompa pembuangan kecelakaan, knalpot saluran masuk udara, knalpot, sistem pipa minyak, sistem pembuangan asap dan sistem listrik.

Pendekatan memasuki, menerima, membongkar, mengangkat, dan menempatkan peralatan utama telah dijelaskan dalam rencana pengangkatan dan tempat duduk peralatan ruang bawah tanah. Program ini terutama menjelaskan pekerjaan instalasi dan commissioning setelah generator terpasang.

1. Instalasi Pembangkit Diesel
A. Setelah Diesel Generator Set   dipasang, pasang perangkat redaman dan perangkat pentanahan yang sesuai sesuai dengan persyaratan peralatan.
B. Knalpot masuk dan keluar harus disegel ke dinding saat dipasang dan dipasang dengan aman. Pasang industri tahan hujan di luar knalpot.
C. Sebelum memasang pipa, pastikan dinding bagian dalam pipa bersih, dan tangki bahan bakar, pipa, katup, dan komponen lainnya harus diarde dengan andal.
D. Gasket flensa pipa terbuat dari gasket luka logam grafit.
E. Cerobong asap, knalpot, sambungan ekspansi asap harus dipasang dengan kuat, dan sambungan ekspansi dan knalpot harus dilengkapi dengan gantungan pegas.
2. Siapkan Sebelum Memulai Genset Diesel
A. Semua sistem generator industri telah diperiksa. Landasan yang bagus.
B. Set alat pemadam kebakaran dan peralatan pemadam kebakaran pasir kuning sesuai kebutuhan.
C. Semua pekerjaan sipil dan proteksi kebakaran di ruang generator telah selesai. Tidak ada pekerjaan seperti pekerjaan panas atau pemotongan yang dilakukan.
D. Setelah pekerjaan di atas selesai, umpan balik ke departemen manajemen dan departemen pengawasan, dan tambahkan minyak solar setelah mendapat persetujuan.
3. Skema Komisioning Listrik untuk Genset Diesel
A. Debugging badan generator
Resistansi isolasi yang diukur dengan megger 10000V harus lebih besar dari 0,5M.
Resistansi DC yang diukur diubah menjadi kesalahan resistansi generator pada suhu yang sama dan harus kurang dari 2%.
B. Uji lengkap sirkuit proteksi generator

4. Uji Sebelum Commissioning Generator
Sakelar outlet generator terputus, semua input, generator didorong ke tegangan pengenal tanpa beban, dan uji fase nuklir dilakukan pada kedua sisi busbar dan tegangan output generator. Identifikasi jalur keluar dari tegangan keluaran generator sesuai dengan urutan fasa bus.
5. Komisioning Generator Cadangan Daya
A. Operasi beban kosong unit: secara manual memulai generator diesel tanpa uji beban dengan starter unit, periksa apakah unit berputar dan transmisi mekanis tidak normal, apakah suplai oli dan tekanan oli normal, apakah suhu air pendingin normal terlalu tinggi, kecepatannya otomatis dan kontrol manual untuk memenuhi persyaratan. Jika masalah ditemukan, selesaikan tepat waktu.
B. Setelah generator diesel lulus uji tanpa beban, kenaikan suhu badan pesawat dan bantalannya diperiksa. Hanya jika uji tanpa beban pada unit memenuhi syarat, maka uji beban dapat dilakukan.
C. Mendeteksi kinerja perlindungan unit: Instrumen digunakan untuk mensimulasikan tekanan oli rendah, suhu air pendingin tinggi, tegangan berlebih, dan sinyal lainnya. Unit harus segera memulai fungsi perlindungan dan alarm.
D. Gunakan tabel urutan fasa untuk menjalankan fasa nuklir antara listrik dan catu daya generator, dan urutan fasa harus konsisten.
E. Generator diesel dengan uji beban: Unit ini menghasilkan listrik pada kecepatan pengenal, dan memeriksa indikator utama unit dengan operasi beban. Hasil pengujian harus memenuhi persyaratan desain unit selama 1 jam pada beban 25%, 1 jam pada beban 50%, 2 jam pada beban 75%, dan 0,5 jam pada beban 100%.
F. Tes beban penuh genset diesel: Lakukan berbagai tes kinerja unit dalam kondisi beban penuh, dan selesaikan waktu berjalan beban penuh unit sesuai dengan persyaratan.
G. Debugging keterkaitan dengan sistem: secara artifisial memutus daya listrik, unit utama harus dapat memulai dan memasok daya secara otomatis ke beban dalam waktu yang diperlukan oleh desain. Sumber listrik dipulihkan dan unit dimatikan secara otomatis.
H. Penerimaan operasi percobaan: Uji switchgear, otomatis atau manual dan perangkat proteksi pada sisi penerima daya. Setelah pengujian lulus, pengujian beban harus dilakukan sesuai dengan skema distribusi catu daya cadangan yang dirancang, dan unit serta perangkat listrik harus berjalan terus menerus tanpa kegagalan. Bisa diserahkan untuk diterima.